JS Flaming Pony HYFI

Le super groveler le plus convivial de tous les temps, le nouveau poney est destiné au surfeur extra dévoué qui recherche désespérément un peu plus de vitesse et de puissance de maniabilité, même dans les pires conditions. Qu'il s'agisse d'une petite journée onshore et flasque ou d'une journée propre et vitreuse, ce planche te fera avancer rapidement.

Un profil de nez plein qui arrive à une distribution de volume généreuse sous la poitrine, avec une forme de queue nette qui a été un peu rentrée pendant la R&D pour assurer la maniabilité. Le rocker plat et lisse permet un flux cohérent dans les sections grasses et combine un concave simple à double pour donner une portance supplémentaire pour les transitions rail à rail. Dans l'ensemble, tu apprécieras une forme qui monte deux pouces plus long que les poneys précédents pour créer un planche indulgent dans les petites vagues. Le Flaming Pony est plus beau et plus maniable, et motivera même les conditions les plus médiocres lorsque tu es à la maison ou sur la route.

Sur la JS Flaming Pony, le volume a été redistribué pour augmenter sous la poitrine. Cela te donne plus de puissance de pagayage. La conception plus étroite du double Flyer augmente l'entraînement et la réactivité du planche. Avec un nez large, un concave profond qui se termine par un double concave, et la possibilité de le monter en quadriplégique, cela en fait un planche très rapide et te permet de maintenir ta vitesse manœuvre après manœuvre. Nous recommandons un montage en quadruple aileron, bien qu'il puisse aussi être utilisé en tri aileron avec le système FCSII.

• Rocker : Un rocker plat rend ce planche très polyvalent et génère de la vitesse et de la glisse dans des conditions petites à moyennes.
• Configuration de dérives de surf: Flaming Pony est proposé dans une configuration de cinq dérives de surf et fonctionne aussi bien avec un quad ou un propulseur.
• Verre : construction HYFI.
• Type de rail : Flaming Pony a des rails complets, ce qui réduit la prise et augmente la vitesse dans et hors des sections agitées ou molles.